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香港特區(qū)政府環(huán)境局局長黃錦星17日公布《香港電動車普及化路線圖》(路線圖)，該計劃提出多項目標(biāo)和愿景，包括2025年全港逾15萬個車位配有電動車充電基礎(chǔ)設(shè)備，全港各區(qū)有超過5000個公共充電設(shè)施。

路線圖提出的愿景是“零碳排放、清新空氣、智慧城市”，目標(biāo)是在2050年前達致車輛零排放，以配合特區(qū)政府早前宣布的香港2050年前碳中和的目標(biāo)。

黃錦星公布，路線圖包涵6個行動范疇，包括電動私家車、電動商用車、充電網(wǎng)絡(luò)、維修服務(wù)、電池回收、環(huán)保減碳和協(xié)同創(chuàng)新。

他引述特區(qū)政府2018年的數(shù)據(jù)指，私家車的碳排放量是各類汽車中最高，占4.2%。路線圖中提出2035年或以前停止新登記燃油私家車，包括混合動力車。同時提高目前“一換一”計劃下電動私家車的首次登記稅寬減額，最高可至28.7萬元(港幣，下同)，并延長相關(guān)優(yōu)惠3年至2024年3月。

黃錦星表示，特區(qū)政府會推動試驗各種電動公共交通及商用車，包括單層巴士、的士、雙層巴士、小巴等。其中單層巴士和小巴，特區(qū)政府會分別投入1.8億元及8000萬元。

至于建設(shè)充電網(wǎng)絡(luò)方面，黃錦星指出，特區(qū)政府會透過鼓勵和資助雙管齊下的措施，令新建和既有的私人樓宇配備充電設(shè)備，他預(yù)計到2025年超過15萬個車位有電動車充電基礎(chǔ)設(shè)施。特區(qū)政府也會研究要求未來新建私人樓宇停車位必須配備充電基建。

他預(yù)計，到2025年全港各區(qū)將有超過5000個公共充電設(shè)施，特區(qū)政府也會推廣在新發(fā)展區(qū)公共運輸交通交匯處提供指定的充電位，并物色地方建立覆蓋全港的快速充電網(wǎng)絡(luò)。