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香港特區政府環境局局長黃錦星17日公布《香港電動車普及化路線圖》(路線圖)，該計劃提出多項目標和愿景，包括2025年全港逾15萬個車位配有電動車充電基礎設備，全港各區有超過5000個公共充電設施。

路線圖提出的愿景是“零碳排放、清新空氣、智慧城市”，目標是在2050年前達致車輛零排放，以配合特區政府早前宣布的香港2050年前碳中和的目標。

黃錦星公布，路線圖包涵6個行動范疇，包括電動私家車、電動商用車、充電網絡、維修服務、電池回收、環保減碳和協同創新。

他引述特區政府2018年的數據指，私家車的碳排放量是各類汽車中最高，占4.2%。路線圖中提出2035年或以前停止新登記燃油私家車，包括混合動力車。同時提高目前“一換一”計劃下電動私家車的首次登記稅寬減額，最高可至28.7萬元(港幣，下同)，并延長相關優惠3年至2024年3月。

黃錦星表示，特區政府會推動試驗各種電動公共交通及商用車，包括單層巴士、的士、雙層巴士、小巴等。其中單層巴士和小巴，特區政府會分別投入1.8億元及8000萬元。

至于建設充電網絡方面，黃錦星指出，特區政府會透過鼓勵和資助雙管齊下的措施，令新建和既有的私人樓宇配備充電設備，他預計到2025年超過15萬個車位有電動車充電基礎設施。特區政府也會研究要求未來新建私人樓宇停車位必須配備充電基建。

他預計，到2025年全港各區將有超過5000個公共充電設施，特區政府也會推廣在新發展區公共運輸交通交匯處提供指定的充電位，并物色地方建立覆蓋全港的快速充電網絡。