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廢品回收處理市場怎么樣?我國目前的實(shí)際_香港廢品回收_回收的種類還有哪些呢?

2021/3/31 16:54:37      點(diǎn)擊:726

    廢舊物資,又稱再生資源,包括廢舊金屬報(bào)廢電子產(chǎn)品報(bào)廢機(jī)電設(shè)備及其零部件、廢造紙?jiān)希ㄈ鐝U紙、廢棉等)、廢輕化工原料(如橡膠、塑料、農(nóng)藥包裝物、動物雜骨、毛發(fā)等)、廢玻璃等。本文主要討論消費(fèi)者端產(chǎn)生的廢品,包括廢舊電子電器產(chǎn)品、廢紙、廢舊服裝、廢塑料等家庭廢品,企業(yè)端產(chǎn)生的廢品如廢金屬、玻璃、橡膠、辦公設(shè)備等不在本研究范圍內(nèi)。

“十三五” 規(guī)劃中,國務(wù)院將綠色發(fā)展作為基本方針之一,再生資源回收作為循環(huán)經(jīng)濟(jì)的重要環(huán)節(jié),也是實(shí)現(xiàn)綠色發(fā)展和生態(tài)文明建設(shè)的和新舉措。預(yù)計(jì)2020年 國內(nèi)再生資源的可回收量將達(dá)到3億噸,國內(nèi)和國外兩個(gè)回收渠道可獲得的再生資源價(jià)值逾萬億元,擁有廣闊的市場空間。

商務(wù)部發(fā)布的《中國再生資源回收行業(yè)發(fā)展報(bào)告(2015)》顯示,截至2014年,我國十大品種再生資源回收總值6,446.9億元,回收總量約為2.45億噸,同比增長5.0%。目前,全國再生資源行業(yè)共有回收網(wǎng)點(diǎn)20萬個(gè),回收利用加工企業(yè)1萬多家,從業(yè)人員1,500萬人(不包括拾荒流動人員)。80%以上從業(yè)企業(yè)是夫妻店、小作坊,規(guī)模化企業(yè)數(shù)量少。

在所有再生資源類別中,C端消費(fèi)品可回收資源主要有廢紙、廢塑料、廢棄電子電器產(chǎn)品、廢木材(家具)和廢紡織品等,占所有可再生資源回收總值的27%左右。

細(xì)分市場有多大?

我國目前的實(shí)際回收率并不算高,以幾個(gè)主要品類為例:

廢汽車&輪胎:

2014年末全國民用汽車保有量達(dá)到 15,447萬輛,同比增長12.4%。回收拆解報(bào)廢汽車220萬輛,回收量僅占汽車保有量的 1.42%。近年由于鋼鐵行業(yè)結(jié)構(gòu)調(diào)整,鋼材產(chǎn)能下降導(dǎo)致廢鋼價(jià)格不振,報(bào)廢汽車拆解面臨困難,然而,行業(yè)發(fā)展的機(jī)遇也是前所未有的。消費(fèi)升級帶動大批二手車和報(bào)廢汽車回收處理需求,同時(shí),2015年政府實(shí)施強(qiáng)制淘汰黃標(biāo)車和新車購買刺激政策,將拉動汽車回收的行業(yè)發(fā)展。預(yù)計(jì)2015年報(bào)廢汽車回收量可達(dá)280萬輛,同比增長27.3%。

廢輪胎也是報(bào)廢汽車的主要回收部件, 2015年我國廢舊輪胎年產(chǎn)量約 1,100萬噸,舊輪胎翻新是綜合利用的首選。受國家標(biāo)準(zhǔn)《機(jī)動車運(yùn)行安全技術(shù)條件》(GB7258)和 “三不包” 輪胎的影響,輪胎翻新企業(yè)近70%處于停產(chǎn)或半停產(chǎn)狀態(tài),翻新數(shù)量預(yù)計(jì)將同比減少 50% 以上。同時(shí)受天然橡膠價(jià)格和環(huán)保影響,再生橡膠的需求量大大降低。

廢家電:

目前我國主要五類家電保有量近20億臺,2014年 報(bào)廢數(shù)量約為26,097萬件,商務(wù)部統(tǒng)計(jì)的實(shí)際回收量為13,583萬件,回收率52%,減去B端回收,實(shí)際回收率要更小。廢棄電子電器處理企業(yè)間的競爭主要集中在原料的競爭,從2014年下半年開始,回收價(jià)在僧多粥少的情況下持續(xù)上漲,導(dǎo)致處理企業(yè)的處理成本不斷增加,利潤空間越來越小。保守估計(jì),我國家電回收年市場規(guī)模約為 1,100 億元。

廢手機(jī):

2014 年我國手機(jī)出貨量為 4.25 億臺,廢舊手機(jī)存量至少達(dá) 11 億臺,每年將誕生 3.7 億臺廢舊手機(jī)。當(dāng)前我國廢舊手機(jī)回收率僅為 12.5%,閑置約 60%,存量空間巨大。

廢紙品:

我國造紙業(yè)長期依賴進(jìn)口,廢紙利用率不到 45%,世界上廢紙回收率最高的香港地區(qū)可高達(dá) 88.2%。近年來,我國紙品消費(fèi)量穩(wěn)定,廢紙綜合利用率有所提升,仍無法滿足需求。2014 年國內(nèi)回收利用廢紙 4,400 萬噸,同比增長 0.5%,回收市場規(guī)模約為 800 億元。

廢電池:

2014 年我國電池產(chǎn)量約 476.8 億只,消費(fèi)量 227.9 億只。廢電池回收量(鉛酸電池除外)約 9.5 萬噸,其中廢一次電池回收量約 3 萬噸,廢二次電池回收量約 6.5 萬噸。新能源汽車的發(fā)展將帶動鋰離子電池產(chǎn)量大幅提高。

鉛酸電池主要來自汽車和電動自行車,壽命 2-3 年,主要價(jià)值在于其中的鉛。中國每年產(chǎn)生廢鉛酸蓄電池約 5,000 多萬只,數(shù)量高達(dá) 260 萬噸,其中鉛重 30 多萬噸,通過正規(guī)回收的不足 30%,而發(fā)達(dá)國家的正規(guī)回收率可達(dá) 95%。正規(guī)企業(yè)缺乏價(jià)格競爭優(yōu)勢,大量非法回收商和個(gè)體獲得電池后卸開倒掉酸液,將其中的鉛單獨(dú)出售牟利,對環(huán)境造成極大污染。近年來隨著政策規(guī)劃和產(chǎn)業(yè)轉(zhuǎn)型升級,鉛酸蓄電池生產(chǎn)企業(yè)由 2012 年的 1,930 家減為現(xiàn)在的 400 家左右,再生鉛企業(yè)從 2010 年的 300 多家減為現(xiàn)在的 80 家左右,產(chǎn)業(yè)集中度提升明顯。按 2014 年廢鉛酸蓄電池均價(jià) 7,000 元,260 萬噸產(chǎn)量估算,回收市場規(guī)模可達(dá) 182 億元。

廢紡織品:

中國每年紡織品產(chǎn)量超過 4,000 萬噸,占全球纖維產(chǎn)量 10%,其中大部分在一兩年內(nèi)就會變?yōu)閺U舊紡織品被處理掉,每年廢紡織品存量約 2,600 萬噸。2012 年據(jù)國家統(tǒng)計(jì),我國廢紡織品回收利用率不到 0.03%,原材料進(jìn)口率卻高達(dá) 65%。要達(dá)到規(guī)劃目標(biāo)回收率 20-40%,需每年處理廢紡織品不低于 1000 萬噸,國內(nèi)每噸舊衣價(jià)格在 5,000-13,000 元不等,市場規(guī)模逾千億。廢舊衣物除降解處理外,約 60% 流向二手市場,每年流通市場規(guī)模在 60 億件左右。

傳統(tǒng)回收怎么玩?

整個(gè)再生資源產(chǎn)業(yè)鏈可分為廢品收集、材料循環(huán)再造、產(chǎn)品再制造和重新進(jìn)入消費(fèi)市場四大環(huán)節(jié), 產(chǎn)品流向從居民——>流動回收商——>大回收商——>多級分揀商——>末端回收商——>處理廠 / 二手市場。在傳統(tǒng)模式中,國內(nèi)城市廢舊品回收一般有三種運(yùn)作模式:

流動回收商:多是無證經(jīng)營、無人管理的流動收購人員,沒有固定場所和必要設(shè)施,直接將收購的廢品轉(zhuǎn)賣給回收站。隨著城市鋪位價(jià)格的不斷提高,正規(guī)廢品回收站越來越少,流動人員成為回收廢品的主體;通過合法注冊經(jīng)營的廢品收購站;

物資回收公司和廢舊物品交易市場:廢品回收站回收的廢舊物資大部分通過他們進(jìn)入廢品流通市場,回到生產(chǎn)系統(tǒng)。

此外,廢舊電子的回收還可以通過維修商、搬家公司等在開展業(yè)務(wù)時(shí)進(jìn)行收購,回收產(chǎn)品多流向二手市場。近年來在政府引導(dǎo)和企業(yè)共同宣傳下,以舊換新模式也解決了一部分家電和手機(jī)回收難題。

行業(yè)有多痛?

回收體系尚不完善,中間環(huán)節(jié)過剩

國內(nèi)廢品回收體系尚不完善,還未完全形成集中、科學(xué)的回收體系。絕大部分電子垃圾被游商收走,經(jīng)過拆解分類后賣給一些沒有任何資質(zhì)的 “地下工廠”,這些工廠缺乏技術(shù)和相關(guān)標(biāo)準(zhǔn),無法實(shí)現(xiàn)廢舊物資的綜合利用,既損失資源又造成環(huán)境污染。

回收價(jià)格持續(xù)走低,企業(yè)利潤呈下降趨勢

廢品回收與產(chǎn)業(yè)鏈下游的處理、加工和制造緊密相關(guān),塑料、鋼筋、紙張等商品供需變化、廢品交易環(huán)節(jié)和運(yùn)輸成本都會影響廢品回收的價(jià)格。2014 年廢品回收價(jià)格普遍呈下行走勢,大批中小企業(yè)處于停產(chǎn)或半停產(chǎn)狀態(tài),一些大型企業(yè)的開工率也不足 60%,企業(yè)盈利情況趨于惡化。

此外,回收企業(yè)出于逐利考慮,對回收品種 “利大搶收,利小不收”,廢金屬等高值品種回收率可達(dá) 70%,其他品類平均約 40%,廢塑料和廢玻璃等低值品種回收率僅 20% 左右,大量可用資源無人問津,嚴(yán)重浪費(fèi)。

從業(yè)人員結(jié)構(gòu)變化,拾荒流動人員增多

勞動成本和環(huán)境保護(hù)成本提升,部分回收企業(yè)投資引進(jìn)機(jī)械化回收分揀線替代人工勞動,還有部分回收企業(yè)轉(zhuǎn)投其他行業(yè),造成從業(yè)人員回流。而隨著廢棄物產(chǎn)生量的持續(xù)增加,大批非正規(guī)廢品回收者(拾荒者)活躍于廢品回收領(lǐng)域,再生資源從業(yè)人員結(jié)構(gòu)發(fā)生變化。據(jù)不完全統(tǒng)計(jì),從業(yè)人數(shù)從去年約 1,800 萬人減少到 1,500 萬人,而城鎮(zhèn)拾荒人員新增 200 多萬人。

居民端難以找到回收渠道,價(jià)格不透明

如今,能在家里等著回收商在樓下喊號收廢品的已經(jīng)少之又少,居民在有廢品處理需求時(shí)難以找到合適的回收商,只能拿到樓下扔掉,而在流動商販過來時(shí)又不一定有處理需求。此外,上門回收價(jià)格沒有行業(yè)統(tǒng)一標(biāo)準(zhǔn),對高值商品缺乏有效估價(jià),對低值商品如衣物廢紙等論斤售賣,對消費(fèi)者來說并不合理,造成消費(fèi)者寧可留滯、扔掉或捐贈,也不愿意低價(jià)處理給回收商。

互聯(lián)網(wǎng)的切入機(jī)會在哪?

移動互聯(lián)網(wǎng)和智能手機(jī)的發(fā)展,使得接觸個(gè)體游商成為可能。利用信息化優(yōu)勢集中資源,整合社會閑散勞力,提高回收效率。結(jié)合移動互聯(lián)網(wǎng)位置屬性的天然優(yōu)勢,解決 “什么時(shí)間在什么地方收” 的資源匹配問題。

直接連接用戶與回收站,取代回收商,減少中間物流、時(shí)間和營銷成本。

發(fā)展到一定的用戶規(guī)模后,有可能取代城市回收站點(diǎn),自營分揀環(huán)節(jié),直接對接再生資源處理廠。

積累交易數(shù)據(jù),沉淀出用戶的消費(fèi)、報(bào)廢習(xí)慣進(jìn)行分析,為消費(fèi)品商家提供服務(wù)和價(jià)值,為消費(fèi)者提供以舊換新等服務(wù),成為社區(qū)消費(fèi)入口。

可能的風(fēng)險(xiǎn)與困難?

整合前端個(gè)體游商的教育成本較高,前期無法避免一段時(shí)間的 “燒錢”;選擇切入的品類很關(guān)鍵,低頻的高值商品如何獲客和保持粘性,高頻的低值商品如何規(guī)模化提高利潤;能否打通下游渠道,對接拆解廠或處理廠,獲得議價(jià)權(quán);大宗商品價(jià)格不斷走低,導(dǎo)致下游廢舊物資定價(jià)隨之疲軟,擠壓前端利潤;國內(nèi)環(huán)保教育和垃圾分類尚未做到位,垃圾處理需要多次分揀,成本高昂。

互聯(lián)網(wǎng)企業(yè)怎么玩?

全品類廢品回收:如 9 貝殼,回收哥

9 貝殼:創(chuàng)始人譚飆原任天貓電器城總經(jīng)理、菜鳥網(wǎng)絡(luò)副總裁等,電商和供應(yīng)鏈經(jīng)驗(yàn)供豐富,項(xiàng)目 2015年 初獲執(zhí)一資本的 500 萬美元天使投資。用戶通過 App 發(fā)出需求,提供透明價(jià)格和檢測方案,回收員根據(jù)區(qū)域分配就近上門,集中到中轉(zhuǎn)倉庫處理,定期由下游企業(yè)到點(diǎn)取貨,縮短中間鏈條。前端通過全品類回收提高用戶消費(fèi)頻次,前期自建物流打造服務(wù)標(biāo)準(zhǔn);產(chǎn)品定位于服務(wù),以虛擬貨幣結(jié)算,通過積分與用戶形成 “永續(xù)關(guān)系”,更具有想象空間,比如引入商家成為社區(qū)消費(fèi)入口,及提供以舊換新服務(wù)等,平臺與線下品牌商家的合作形式會更多元。難點(diǎn)是前期避免不了一段時(shí)間的物流補(bǔ)貼,需要盡快規(guī)模化。

回收哥:回收哥為上市公司格林美旗下產(chǎn)品,采用共享經(jīng)濟(jì)模式:任何人都可通過認(rèn)證、培訓(xùn)等正規(guī)流程加盟成為 “回收哥”;居民可利用 APP、微信和網(wǎng)站預(yù)約上門回收;價(jià)格透明,回收后直接送到專業(yè)企業(yè)處理;通過后臺補(bǔ)貼、提升服務(wù)等手段吸引用戶。回收哥將產(chǎn)業(yè)鏈向前布局的做法,一方面具有資源和資金優(yōu)勢,另一方面將降低原來的回收環(huán)節(jié)成本,有希望提升盈利能力。但是作為傳統(tǒng)企業(yè)轉(zhuǎn)型,回收哥還存在營銷推廣和價(jià)格不合理等一些問題,要看后續(xù)如何規(guī)劃。

細(xì)分品類回收:如愛回收,能源寶,博車網(wǎng)

愛回收:今年 8 月已融到 C 輪,是國內(nèi)首家 C2B 手機(jī)競價(jià)回收平臺,低端機(jī)交由格林美等合作伙伴進(jìn)行環(huán)保降解,中檔機(jī)通過競拍系統(tǒng)分配給回收商,九成新以上的高保值手機(jī)經(jīng)過專業(yè)處理后,通過愛回收的 “二手良品” 平臺銷售。運(yùn)營方面,線上與京東合作提供以舊換新服務(wù),搶占流量;線下搭建實(shí)體回收點(diǎn),支持周圍 3-5 公里的上門現(xiàn)金回收,將線上流量轉(zhuǎn)移至線下,并提升品牌印象。除了規(guī)模化,愛回收的標(biāo)準(zhǔn)定價(jià)機(jī)制也是獲得消費(fèi)者信任和支持的一大優(yōu)勢,由此可為 C 端的一系列服務(wù)打下鋪墊。

能源寶:從回收電動車和汽車鉛酸電池入手,B2B 模式,一端對接電動車專賣店或維修保養(yǎng)店,另一端對接電池正規(guī)處理廠,整合中間回收商,提供撮合交易平臺,優(yōu)化效率。好處是從維修店切入基本可以保證回收量,且無需負(fù)擔(dān)物流成本;難點(diǎn)是天花板明顯,拓展到其他品類仍會遇到現(xiàn)有上門回收的問題。與電池類似的是家電品類,或許可以通過維修網(wǎng)點(diǎn)上門回收來平衡一部分前端成本。此外,能源寶的天使投資來自國內(nèi)龍頭電池企業(yè)超威動力,在產(chǎn)業(yè)鏈上有一定互補(bǔ)效應(yīng)。

博車網(wǎng):今年獲 1 億元人民幣 A 輪融資,由復(fù)興資本、新天域資本等參投。用競拍模式處置全損車輛,上游服務(wù)于保險(xiǎn)公司及神州租車等汽車租賃公司,下游對接修理廠、汽配單位和二手車經(jīng)銷商。目前平臺根據(jù)拍車款收取 6%-10% 的傭金,同時(shí)開展金融服務(wù)。

隨著再生資源行業(yè)發(fā)展日趨成熟,低效率、高成本、盈利模式單一等問題日益成為制約企業(yè)發(fā)展的瓶頸,互聯(lián)網(wǎng)為行業(yè)發(fā)展提供了新的破局思路。一方面,傳統(tǒng)企業(yè)借助資金和資源優(yōu)勢,鋪設(shè)回收機(jī)等基礎(chǔ)設(shè)施,將產(chǎn)業(yè)鏈向上布局;另一方面,互聯(lián)網(wǎng)企業(yè)從中間環(huán)節(jié)切入,向上對接用戶成為社區(qū)入口,向下對接工廠為傳統(tǒng)企業(yè)解決集貨難題,在盈利模式上蘊(yùn)含著無限可能。
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