動(dòng)力蓄電池對(duì)環(huán)境污染巨大，看看專(zhuān)家對(duì)蓄電池回收有何建議？
2020/9/20 13:29:21 點(diǎn)擊：971
加快動(dòng)力蓄電池回收利用法律法規(guī)制定 動(dòng)力蓄電池的回收利用迫在眉睫。在周善紅看來(lái)，
目前，我國(guó)新能源汽車(chē)動(dòng)力蓄電池回收利用還存在諸多問(wèn)題：
一是回收利用法律法規(guī)尚不完善；
二是回收利用體系尚不健全；
三是回收技術(shù)和工藝水平有待提高；四是回收利用成本高、盈利難。
周善紅建議：
首先要加快動(dòng)力蓄電池回收利用法律法規(guī)制定。進(jìn)一步落實(shí)動(dòng)力蓄電池編碼制度及可追溯體系。
其次，要構(gòu)建規(guī)模化、高效化的廢舊動(dòng)力蓄電池回收利用管理體系，積極落實(shí)生產(chǎn)者責(zé)任延伸制度，通過(guò)押金制度和開(kāi)展宣傳教育，提高消費(fèi)者對(duì)廢舊電池回收意識(shí)。回收則遵照有限梯級(jí)利用的原則，同時(shí)回收具有較高提取價(jià)值的素，進(jìn)而形成動(dòng)力蓄電池的閉環(huán)產(chǎn)業(yè)鏈、資源最大化利用。再則加大動(dòng)力蓄電池回收再利用關(guān)鍵技術(shù)研發(fā)，對(duì)具有價(jià)值的循環(huán)經(jīng)濟(jì)發(fā)展模式進(jìn)行推廣等。
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