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 　目前，廢舊鉛蓄電池回收價(jià)格約為9000元/噸，冶煉出售的鉛錠價(jià)格超過18000元/噸。廢舊鉛蓄電池中，鉛、塑料均可回收。在不考慮回收、拆解等成本投入，以及回收塑料收入等情況下，每出售一噸鉛錠的利潤超過2000元。

       電動車是我國保有量最多的交通工具，根據(jù)有關(guān)部門統(tǒng)計(jì)達(dá)3億量，而每年報(bào)廢的蓄電池也有3000多萬個(gè)，廢舊電池的處理和回收都會對環(huán)境造成一定的損害。現(xiàn)在我們國家把廢鉛蓄電池列入《國家危險(xiǎn)廢物名錄》中，并在2012年發(fā)布《鉛酸蓄電池行業(yè)準(zhǔn)入條件》規(guī)定采用落后工藝和含鎘超過0.002%的電池企業(yè)應(yīng)于2013年底進(jìn)行淘汰。

 
　　盡管如此，但是在高額利潤的誘惑下，總有鋌而走險(xiǎn)的小作坊式企業(yè)存在。廢鉛蓄電池含有含74%的鉛極板、20%的硫酸和6%的塑料。就我國目前的工藝來說，一組鉛蓄電池再利用率能達(dá)到80%，一些設(shè)備比較先進(jìn)的企業(yè)甚至能達(dá)到98%。但是由于我國廢鉛蓄電池還未建立完善的回收體系，大部分廢鉛蓄電池最終流入非法的小作坊進(jìn)行簡單拆解。
 
 
　　這樣收回來一囤積，等價(jià)格漲上去一賣，除去工人開支等，每年很容易就可以賺到上百萬。一些規(guī)模較大的收購店，則至少能賺數(shù)百萬元。
 
　　廢舊蓄電池如何處理才是正確的
 
　　一些企業(yè)規(guī)模小、基本沒有專業(yè)設(shè)備，通常把鉛蓄電池的鉛極板拆下、廢酸直接傾倒、塑料保留，綜合利用率極低。這種原始的的拆解方式，不僅對環(huán)境是極大的污染，對人體也有很大的傷害。專家表明，酸液未經(jīng)處理排放會造成水、土壤污染。人體長期暴露在鉛含量較高的環(huán)境中，會使人體內(nèi)鉛含量超標(biāo)甚至鉛中毒，損害大腦神經(jīng)系統(tǒng)，同時(shí)對造血功能、腎臟、骨骼等有極大的不良影響。
 
　　為什么正規(guī)的廢鉛蓄電池處理企業(yè)沒有非正規(guī)商販多呢
 
　　收購價(jià)格。非法企業(yè)由于工藝簡單，基本沒有成本費(fèi)用，而正規(guī)企業(yè)由于設(shè)備、技術(shù)等方面的投入，成本要遠(yuǎn)遠(yuǎn)高于非法企業(yè)，收購價(jià)格無法和非法企業(yè)持平,許多回收商或者市民因?yàn)閮r(jià)格因素而把廢蓄電池賣給非法企業(yè)。
 
　　蓄電池電池回收修復(fù)行業(yè)是一個(gè)大蛋糕，所以有很多不法份子打著旗號去售賣修復(fù)設(shè)備，其實(shí)如果電池真的只靠設(shè)備就能修復(fù)那是不可能的。你要有一個(gè)扎實(shí)的知識功底和修復(fù)經(jīng)驗(yàn)，如果只是想單靠設(shè)備就能修復(fù)，那就是太異想天開了。