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  如今，國內廢品行業的產業鏈已經基本打通，包括前端分類、站點回收以及回收加工廠等關卡。廢品回收行業的賽局哨聲已經吹響，在回收前端，“智能回收箱”模式較為常見，也就是利用無人智能終端，采取分類回收柜、垃圾箱、垃圾亭等形式化零為整。一般來說，

  廢品的誕生在于一個產品的使用價值和商用價值都趨近于零，是一個產品壽命自然的終結。但在現實中，也存在刻意縮短產品壽命的現象，尤其在制造電子垃圾方面，許多硬件廠商可能要承擔大部分的責任。 

    與國外的廢舊物資回收產業相比，國內的再生資源產業尚處于市場化成長期，呈現穩中向好的發展態勢。根據相關數據顯示，截至2018年上半年，從事再生資源回收利用的企業已經有5000多家，回收加工廠3000多家，從業人員約為140萬余人，網店遍布全國各地，約16萬個。截至2017年年底，我國十大品種再生資源回收總值已達到7550.7億元，同比增長28.7%。如今的廢品回收產業尚處在散兵游勇的時期，具有明顯的散，小，亂，污特點。粗放式經營更是大大減弱了傳統的回收企業和從業人員抵御風險的能力。

     廢品回收站存在的現實問題不容回避，于是，不少地方將其列為“散亂污”清理出去。但“一刀切”地全部關停，顯然有悖于市場需求，更不符合資源再利用的綠色發展理念。筆者認為，要堅持疏堵結合、趨利避害的原則，加緊規范廢品回收站經營活動，確保廢品回收行業健康綠色地發展下去。

     一個行業的老齡化，會使這個行業逐步走向衰弱，廢品回收行業亦是如此。但，廢品回收的缺陷卻不止老齡化。廢品回收行業是利用可回收再利用資源盈利，回收效率和回收量更是影響其收入的直接因素，但目前回收行業的回收效率和回收量卻是低而少。

     行業老齡化只是原因之一，而其痛點卻是在回收方式上。傳統的回收模式分兩種，一種就是上邊提到的老爺子騎三輪車的回收方式，另一種就是后來收老爺子廢品的廢品回收站。前者雖成本低，但靠天吃飯，時間消耗極大。后者則是區域限制，場地成本高

。     老齡化和低效率回收，無疑會使廢品回收市場逐漸低迷，但當下的廢品回收行業，卻因環保時代的開啟而如日中天。