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     達(dá)到60萬公里強(qiáng)制報(bào)廢的規(guī)定是在上一年更新的，以前是15年強(qiáng)制報(bào)廢，但是根據(jù)情況，很多車輛因?yàn)樾旭偟睦锍瘫容^少，但是時(shí)間比較久，用時(shí)間來定似乎顯得有些不合理。所以現(xiàn)在是更新成了按照公里數(shù)來制定強(qiáng)制報(bào)廢的規(guī)則。按照目前車輛的使用年限周期來看，車輛大部分狀況還是根據(jù)行駛的里程數(shù)而變的。因此，考慮到綜合的情況，便制定了當(dāng)車輛行駛了60萬公里之后，就需要強(qiáng)制報(bào)廢了。  

   車檢不合格的車輛     大家都知道，如果車輛年檢不合格，那么是無法上路的，這和車輛報(bào)廢了沒什么區(qū)別。而在一般的情況下，正常使用的車輛，是不會(huì)通過年檢的，除非是一些比較老舊的車輛。這一項(xiàng)規(guī)定對(duì)于大多數(shù)人來說還沒什么影響的，但是對(duì)于拉貨的行業(yè)來以及喜歡玩二手車的人來說影響比較大。因?yàn)楹芏嗬浀男」?，其微面都是年限比較久的，有很多都是年檢過不了的。而喜歡玩二

手車的人就更不用說了。 

   逾期不年檢   

  現(xiàn)在新車都是6年免檢的，對(duì)于新車的人沒什么太大的影響，但是過了6年之后的話，如果逾期了三個(gè)周期沒有年檢的話，就要強(qiáng)制報(bào)廢了。三個(gè)周期意思就是，如果你是兩年一檢的，6年沒有年檢就要強(qiáng)制報(bào)廢。一年一檢的，逾期三年沒有年檢，就要強(qiáng)制報(bào)廢。 

    排放超標(biāo)  

   在公布國六排放標(biāo)準(zhǔn)的時(shí)候，也已經(jīng)公布了在國六排放標(biāo)準(zhǔn)實(shí)施之后，兩年內(nèi)將會(huì)全面淘汰掉國三的車型。因此對(duì)于排放超標(biāo)的車標(biāo)也是需要強(qiáng)制報(bào)廢的，而目前來說，國一國二的車型已經(jīng)是屬于強(qiáng)制報(bào)廢的車型了。此外，如果排放超標(biāo)的話，年檢也不會(huì)通過，同樣也是不能上路，等同于報(bào)廢。