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香港回收:互聯(lián)網(wǎng)+廢品回收,靠砸跑車吸引粉絲的網(wǎng)紅還能持久嗎?

2020/11/20 10:12:00      點(diǎn)擊:920

    2020年,疫情影響了人們的方方面面,唯獨(dú)互聯(lián)網(wǎng)相關(guān)行業(yè)沖擊最小,甚至更勝以往。在這個(gè)大背景下,“互聯(lián)網(wǎng)+廢品回收”和“互聯(lián)網(wǎng)+社區(qū)團(tuán)購(gòu)”模式逐漸走入人們的生活。該模式使得街頭回收游擊隊(duì)人員及回收站變得正規(guī),同時(shí)還解決了城鄉(xiāng)結(jié)合部臟亂差的問(wèn)題。


香港回收:互聯(lián)網(wǎng)+廢品回收,靠砸跑車吸引粉絲的網(wǎng)紅還能持久嗎?


不完全統(tǒng)計(jì)我國(guó)垃圾以年均20%的速度遞增,人口的增多,快遞的暴漲,人們的懶惰心理都是導(dǎo)致快速增長(zhǎng)的原因。而我國(guó)較低的垃圾回收率與之形成鮮明對(duì)比。因此如何有效地進(jìn)行垃圾回收成為一個(gè)亟待解決的問(wèn)題。

香港回收:互聯(lián)網(wǎng)+廢品回收,靠砸跑車吸引粉絲的網(wǎng)紅還能持久嗎?
時(shí)下的廢品收購(gòu),存在一個(gè)不可避免的兩難問(wèn)題:第一個(gè)是,收廢品者沿街吆喝,效率極低,一天下來(lái)收效也甚微;第二個(gè)是,賣者自己到廢品回收點(diǎn)去賣、耽誤時(shí)間,或者是干脆把廢品扔進(jìn)垃圾箱、分文無(wú)收。跑跑回收收廢品開啟“互聯(lián)網(wǎng)+”模式,既減輕環(huán)衛(wèi)部門的作業(yè)量和處置成本,也可以很好地節(jié)約資源,回收小哥可以有可觀的收入,同時(shí)還增加了群眾的收入,可謂一石四鳥。

伴隨著國(guó)家“互聯(lián)網(wǎng)+”戰(zhàn)略的推進(jìn),香港回收“互聯(lián)網(wǎng)+廢品回收”模式逐漸走入人們的生活。這種點(diǎn)對(duì)點(diǎn)的模式正成為垃圾回收行業(yè)的新貴。


香港回收:互聯(lián)網(wǎng)+廢品回收,靠砸跑車吸引粉絲的網(wǎng)紅還能持久嗎?
跑跑回收在武漢本地進(jìn)行的居民調(diào)查顯示,民眾一致認(rèn)為,“互聯(lián)網(wǎng)+廢品回收”回收模式,可有效杜絕回收人員不好找、回收物品價(jià)格不透明和普通拾荒人員上門回收不安全等問(wèn)題。而對(duì)回收人員而言,則可以有效幫其快速鎖定回收目標(biāo)。使得街頭回收游擊隊(duì)人員及回收站變得正規(guī),同時(shí)還解決了城鄉(xiāng)結(jié)合部臟亂差的問(wèn)題。

可以說(shuō),“互聯(lián)網(wǎng)+”在新模式的探索階段充分了解居民的需求與態(tài)度、企業(yè)的戰(zhàn)略與困境對(duì)于新模式更快地適應(yīng)中國(guó)城市環(huán)境,成為突破“垃圾圍城”的利刃具有重要的意義。

香港回收是基于“互聯(lián)網(wǎng)+”模式打造的再生資源回收平臺(tái)。

 平臺(tái)自上線以來(lái),利用創(chuàng)新互聯(lián)網(wǎng)思維,通過(guò)“一鍵下單,上門回收”的便捷方式,打通用戶到再生資源回收終端的通道,極大的提高了廢舊物資的回收利用效率,目前已獲得用戶和合伙人的廣泛認(rèn)可。我們將“隨手一丟,不如跑跑回收”作為我們的行動(dòng)口號(hào),既體現(xiàn)了跑跑回收平臺(tái)的便利性, 也希望帶動(dòng)更多的人加入環(huán)保事業(yè),共同構(gòu)建我們的綠色家園。

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