摩拜也加入廢品回收了大軍？這種活還是交給我們香港廢品回收公司干點苦力吧！
2020/12/31 11:06:39 點擊：604
9 月 10 日訊，摩拜單車經深圳市區兩級相關行政主管部門聯席會議批準，即日起正式啟動車輛置換工作，置換數量 4 萬輛，將分批與深圳市民見面。回收后統一返廠后拆解、再利用。置換的新款摩拜單車采用了全新外觀和創新技術，在確保安全和耐用性的前提下，這款新車盡可能減少重量，車身強度超歐盟標準50%，而整車僅重15. 5 千克。
某個東西一旦膨脹起來之后問題也就隨之而來了，
比如共享單車...
快速大規模的擴張，
導致大量共享單車的堆積，
在城市中形成了大面積的共享單車墳場。
這些報廢的單車，本該是由廢品回收商收走，論斤稱價，作為廢舊物資再次利用。可最近大到支付寶，小到摩拜，仿佛都在和廢品回收商搶生意~
摩拜單車近期與德國一家設計工作室共同發布了一組有意思的作品。設計師利用報廢的摩拜單車零部件，重新做成了躺椅、燈、茶幾等家具用品。
網友表示創意很好，但也要考慮實際情況。
可以看出，大家對廢品再利用用作什么途徑還是比較關注的，而若單車進入報廢程序，最先接觸的就是廢品回收商，與日常居民再生資源回收不同，這就上升到公司與公司間的合作上了。按照國家要求，回收生產性廢舊金屬的企業、回收非生產性廢舊金屬的經營者，應當在取得營業執照后15日內，向所在地縣級政府公安機關備案。
可如今，全國都在嚴查廢品回收站，很多無證經營、在回收廢品的同時還做非法破碎處理，被環保部門的責令關停整改。一般來說，如果只是簡單的廢品回收、整理、分類和儲存并不存在環境污染的問題，即使有污染那也是廢品在回收之前就已經被污染了，而這個污染并不是廢品回收站造成的，而是使用者造成的。所以廢品回收站正規經營是有很多商機的！
小編寄語：
如今支付寶與微信都退出“上門回收”，但小編認為，上門回收試用于電器等大件物品，對于箱紙板、啤酒（塑料）瓶來說仿佛不太現實，畢竟這是要看上門成本的不是。這些公司的回收人員終究不是走街串巷的“拾荒者”。
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